Forum Etap France (http://ForumEtap.free.fr)

Bonjour à tous,
En 2008 j'ai fait remplacé le joint sail drive,sur bateau Etap moteur Volvo 2020 D par un chantier qui a fait les travaux selon un devis correct et dans les temps prévus.
Seul petit souci:
Au tour de l'embase un joint caoutchouc noir de 240x180 environ est collé sous la coque.Ce joint ne sert pas à l'étanchéité mais seulement de calfeutrage autour de l'embase.Depuis cette réparation ce joint ne tient pas malgré plusieurs essais de colle Sika différentes .Est-ce que parmi vous certains ont eu ce problème ???et comment l'avez-vous résolu ?type de colle Marque et méthode employée ????
Ce joint avait très bien tenu pendant 7 ans posé par le chantier qui a disparu.
Merci de vos réponses.
Janyc.

étonnant, sous le miens je n'ai pas souvenir de voir un joint. La colonne verticale du S est libre dans la traversée basse de coque (on peut y glisser un tournevis). Quel est le modèle de bateau?

Ca m'interresse un peu, j'envisage le remplacement l'année prochaine (je pense qu'il a 20 ans d'origine)

Bonjour Bertrand,
Le bateau est un 32 S de 2001 la colonne dans la partie basse de la coque permet de passer une main à l'aise au tour.C'est ce joint qui sert a éviter les turbulences.C'est également celui ci qui se" décolle".
Je pense que sur certains modèles plus anciens ce joint est remplacé par une partie rapportée au plus prés soit en contreplaqué ou en stratifié .
Pour le joint du Sail Drive qui lui fait l'étanchéité le constructeur prévoit le remplacement tous les 7 ans.
Après démontage le mien aurait pu faire 10 ans ,aucunes traces de coupures .(Mais les assurances aiment bien ce genre d'oublis des utilisateurs ?????)
A +++
Janyc.

et bien ça doit turbuler chez moi. Il n'y a a priori aucune trace de ce joint sur mon bateau