Forum Etap France (http://ForumEtap.free.fr)

Bonjour à tous,
Sur 1er avril, j'aimerais dégagé le cockpit de l’écoute de GV. J'ai cherche pour mettre un rail d'écoute sur le rouf, mais il est trop cintrer. Les rails standard ne se courbe pas assez. HARKEN propose de les faire cintrer d'usine mais bon a plus de 500€ les rails équipées... Je pense peut être mettre 2 cadénes de chaque coté du rouf, avec 2 palans et ramener le point d'attache du palan de GV vers le mat. Quelqu'un a déjà penser modifier l’écoute?

cdt

Bonjour,

J'ai lu plusieurs fils sur internet de personnes voulant remonter le rail ou les cadènes sur le roof. Si celui-ci a été prévu pour cela, pas de PB.
Par contre, sur nos Etap, je ne suis pas sûr que le roof soit assez solide pour supporter une telle traction.

Pourquoi ne pas virer le rail et placer les cadènes de part et d'autre de cet ex-rail ? Tu auras toujours un peu les écoutes dans le cockpit, mais plus le rail.

Beaucoup de bateaux de grande croisière ont un double palan d'écoute de GV, car ça évite le rail, les roulements et autres pièces plus ou moins sujettes à usure. Et tu gardes malgré tout les possibilités de réglage de la GV.

Donc à mon avis (et ça n'engage que moi ! ), cadènes dans le cockpit plutôt que sur le roof, ou au pire sur les passe-avant, entre les winchs et le rail d'écoute de foc.

A+, et tiens nous au courant de tes réflexions et modifications.

Romain

Hello,
Sur 1er avril, je n'ai pas de rail d'écoute. J'ai juste une carène, et je raconte pas l'histoire du mec qui se leve la nuit pied nu et paff le petit doigt de pied. Je pense que le roof est plein vu qu'il y a les écrous pour les winchs. J'ai déjà fixe deux jeux de bloqueur et ca n'a pas bouger.. Je vais essayer de voir ce weekend.
Cdt