Forum Etap France (http://ForumEtap.free.fr)

Bonjour

Je n’ai pas vu de message à ce sujet ?
Soit vous restez au chaud ou vous n’êtes pas frileux

Actuellement j’utilise un petit chauffage électrique au port ou le pot de fleur retourné sur le gaz (efficace pour un petit coup de chauffe au réveil).
Et vous ?

Bonne fin de saison
Bernard

je reste à la maison

Le pot de fleur retourné !
Ca c'est pas bête ! Mais attention au CO² et à la vapeur d'eau.

J'ai cherché pas mal sur internet comment se chauffer lors des navs d'hivers (j'aime bien ça !), mais à part le poêle avec cheminée (façon chalet montagnard) ou le système à pétrole/gasoil (Webasto an Co.), guère de solutions quand on est hors ponton.

Ah, si, on peut compléter l'équipage avec quelques jolies Suédoises. A coup sûr, la température va remonter !

Romain

Bonjour

Pour le CO² je n’ai pas encore recherché vers les détecteurs.

Si je concrétise ce projet, je crois que je m’orienterai vers un chauffage autonome, type Refleks (type 66 MW « mural »)
http://www.refleks-olieovne.dk/default.asp?PageNumber=3456

La problème est son implantation sur un petit voilier.
Il y a un distributeur à Moëlan sur Mer. J’y passe le mois prochain afin de me faire une idée.
http://www.tyboat.com/achat/P-10558-refleks-chauffage-autonome-au-gasoil-1000w-refleks-66m.html

En attendant, je prends mon duvet haute-montagne

Bernard

Bonjour à tous.

Attention au dégagement de gaz avec la méthode du pot de fleur sur le gaz, il faut être sûr de l'aération sinon gare à l'intoxication.

J'ai monté avec le plus grand bonheur sur mon 22 QR un chauffage comme celui du lien ci-dessous:

http://www.truma.com/fr/fr/heating/trumatic-e-2400.php

Ce modèle semble être la solution magique (hors mis son prix en neuf, mais on en trouve parfois d'occasion).
La conso électrique est aux environs de sept Watts en 12 V (en marche), quelques mA en veille, sans pic de tension à l'allumage, très silentieux, la régulation par thermostat est super précise, bref j'en suis enchanté.

La période de froid avançant, le problème du chauffage se pose effectivement.

A bientôt.

Amzer-zo.

Je découvre ce Truma. Pas mal foutue, la bête !
Mais à 1000€ le bout, je préfère mon plan "suédoises" !

J'ai vu cette annonce : http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... htm?ca=3_s
C'est pas pareil, mais ça dois pas être trop loin.
Et celui-ci qui est le bon : http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... htm?ca=3_s
Et pis plein d'autres en divers états.


Donc, il y a de l'occase, et l'idée est bonne.

J'avais payé le mien 35 Euros ! ! ! J'étais au bon moment pendant le démantellement d'un camping car...

Celui proposé sur l'annonce du boncoin semble intérressant mais il y a quelques petites bétises sur le descriptif des caractéristiques:

Soit il est équipé d'origine en 12 v soit en 24 v mais le même ne peut faire les deux, ce sont deux options différentes!

Quant à la conso de gaz, sur nos bateaux insubmersibles, l'isolation est telle que la puissance mini fera très largement l'affaire et il faudra compter sur 7 W quand il chauffe, et il ne fonctionne dans mon 22 que le huitième du temps et encore, je l'arrête la nuit...

Bonjour à tous,

1.J' ai, je crois, une réponse sus une question concernant le chauffage en mer:. Le chauffage prévu en 1982 pour le ETAP 26 était le Wallace.
2. et j'ai moi-même une question sur l'accès au compartiment moteur par l'escalier de la cuisine?.

1.Sur ce même forum vous trouverez une description d'une magazine anglaise sur ETAP 26 en 1982. Dans cet article ( ici repris dans le forum sous la rubrique ETAP 26) on peut lire ETAP 26: qu'il y a un arrangement sur le pon sur le côté du mât ( au dessus du WC) pour un échappement de chauffage Wallace.J'ai mesuré cela et un chauffage wallace 1300 peut être installé sans problème. Ce que je vais faire cet hiver. Il y a de la place pour cela derrière le WC. Ici en mer du Nord il fait toujours froid juqu'au mois de julliet...
2. Autrement j' ai moi même une question. J' ai un moteur Lombardini. Le devant du moteur se trouve a quelque 4 à 5 cm du cloison qui sépare le compartiment moteur de la cuisine et je ne peut pas enlever le couvercle du devant du moteur.
Alors ma question: " Sur un ETAP 26: Est-ce qu'il y a un moyen d'accéder vers le devant du moteur par ' l'escalier da la cuisine?" ( ce qui est le cas sur un Etap 30 ou on peut accéder à la machine derrière l'escalier).
Bonne chance a tous et merci d'avance pour une eventuelle réponse..
Joris