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 Sujet du message: FROID A BORD
MessagePublié: 09 Mai 2011, 14:59 
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Inscrit le: 19 Février 2011, 14:52
Messages: 113
Localisation: proche LYON
Bonjour tlm ;
Nous cherchons qqs idées d'amenagements pour installer un compartiment froid
A mon avis oublions le groupe froid et mini frigo faute de place (et de budget) mais sommes preneur d'installations de ce type ou d'installations plus simple comme gacière ou tiroir réfrigérant ?
Quel type et où dans le bateau ?

cela tourne t'il sur le 12v (uniquement sur 220 au port ? ou au gaz ?) ou utilisez vous des glaçons pour glacière ?

Si photos c'est encore mieux

merci

Boris


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 Sujet du message: Re: FROID A BORD
MessagePublié: 09 Mai 2011, 18:03 
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Inscrit le: 31 Août 2009, 19:37
Messages: 705
Localisation: Nantes
Bonjour Boris,

A la première saison de nav, j'avais une simple glacière + pains de glace. En fonction des étapes, je refaisais de la glace dans un frigo domestique (d'amis), ou bien en achat de bouteilles de glace dans les superettes qui le propose (rare !).
Une fois, la dite superette (à Houat !) m'a même proposé de ramener mes pains de glace et de les faire congeler dans leurs congélateurs pro, le tout gratuitement !

Depuis, je me suis équipé d'une glacière 12v/220v à effet Pelletier (Celle-ci, mais que j'avais acheté à Norauto : http://www.abribatelectromenager.fr/ind ... medium=xml).
Pièce jointe:
mobicool-0716650-mobicool-t26-glaciere.jpg
mobicool-0716650-mobicool-t26-glaciere.jpg [ 3.25 Kio | Consulté 2278 fois ]


L'avantage, c'est qu'au port je peux la faire tourner autant que je veux, et éventuellement un peu en nav sur batterie, quand le port n'est pas très loin et que je veux sauver ce qui se trouve dedans !
Il faut d'ailleurs que je fasse une mesure de consommation, pour voir combien de temps je peux la laisser tourner sur batterie sans tuer la batterie !

Par contre, c'est un peu bruyant (ventilateur). Je la place donc dans le coffre tribord, en veillant à laisser le capot légèrement ouvert pour assurer l'évacuation de l'air chaud.

Il ne faut pas se leurrer, l'effet pelletier fonctionne bien quand la dissipation de chaleur se fait très bien. Donc avec une super ventilation... ou par 10° de température extérieure ! :o

Mais ça reste peu cher, et ça maintient le beurre à l'état solide ! ;)

A+

Romain

_________________
MOUZIG
_________________
Ancien propriétaire d'un Etap 22i


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 Sujet du message: Re: FROID A BORD
MessagePublié: 10 Mai 2011, 15:33 
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Inscrit le: 19 Février 2011, 14:52
Messages: 113
Localisation: proche LYON
Nous avons quasiment la même (en 12 et 220v), c'est vrai que le ventilo fait du bruit (si placée à l'intérieur du bateau et de nuit cela doit être insupportable) mais en dehors pourquoi pas (et là encore économique on l'a déjà !)
Je ne vois pas combien de temps cela pourrait tourner sur une batterie de capacité moyenne !

tu as une batterie a dechargement lent (batterie marine) ou classique ? et quel type (pb, gel ?) et puissance stp ?

a réfléchir
Boris


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