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 Sujet du message: Division 224/240 - Radeaux de sauvetage
MessagePubliĂ©: 04 FĂ©vrier 2010, 11:36 
Hors-ligne
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Inscrit le: 31 Août 2009, 19:37
Messages: 705
Localisation: Nantes
bonjour Ă  tous,

Par un message privé, François me demande s'il est toujours nécessaire, obligatoire, utile ou inutile de posséder un radeau de survie sur un Etap, considéré comme insubmersible.

J'essaierai de collecter l'ensemble des documentations de sécurité et réglementaire pour en faire un article spécifique, mais je profite de ce message pour apporter une première réponse.

DIVISION 224 - NAVIRES DE PLAISANCE
Edition du 30 SEPTEMBRE 2004, parue au J.O. le 28 OCTOBRE 2004
Article 224-3.3 (arrêté du 07/03/05) a écrit:
Les navires de plaisance approuvés en 3e ou 4e catégorie de navigation avant le 1er janvier 2005 et conformes aux critères d’insubmersibilité conservent la dérogation d’emport du radeau de sauvetage.


Bulletin officiel n° 2005-18
Circulaire du 20 juin 2005 relative à l’application des arrêtés du 30 septembre 2004 et du 7 mars 2005 modifiant l’arrêté du 23 novembre 1987 relatif à la sécurité des navires a écrit:
Les navires insubmersibles

Les navires de plaisance ayant obtenu sur la base de l’ancienne division 224 l’approbation d’insubmersibilité pour les navigations en 3e et 4e catégorie conservent ce caractère et sont donc dispensés de l’emport d’un radeau de sauvetage, dans la limite d’éloignement d’un abri fixé par leur ancienne catégorie de navigation.


Attention : la division 224 est devenue 240 depuis le 15 avril 2008

DIVISION 240
NAVIRES DE PLAISANCE À USAGE PERSONNEL ET DE FORMATION,
DE LONGUEUR DE COQUE INFÉRIEURE À 24 M
Article 240-3.11
Dérogations au matériel d’armement et de sécurité a écrit:
II. Les navires bénéficiant de la reconnaissance d’insubmersibilité, neufs et existants, ne sont pas tenus d’embarquer le radeau ou l’annexe de sauvetage prescrit par l’article 240-3.09, tant qu’ils naviguent dans les limites, en termes d’éloignement d’un abri, de la catégorie de navigation pour laquelle l’insubmersibilité a été reconnue. Un navire neuf identique à un navire reconnu insubmersible continue de bénéficier de cette reconnaissance tant qu’il est fabriqué par la même personne.


Donc, d'après la réglementation française, nos voiliers insubmersibles ne sont pas obligés d'emporter un radeau de survie.
Maintenant, le bon sens ou la prudence des uns et des autres peut amener Ă  d'autres choix techniques.

Un lien utile pour confirmer ces informations : http://www.mer.gouv.fr/article.php3?id_article=8340


Et vous, quelle est votre façon de faire ?


Romain

_________________
MOUZIG
_________________
Ancien propriétaire d'un Etap 22i


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 Sujet du message: Re: Division 224/240 - Radeaux de sauvetage
MessagePubliĂ©: 11 FĂ©vrier 2010, 21:46 
Hors-ligne

Inscrit le: 19 Novembre 2009, 08:24
Messages: 10
Bonsoir Ă  tous,

merci pour ces précisions,


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 Sujet du message: Re: Division 224/240 - Radeaux de sauvetage
MessagePubliĂ©: 28 Juillet 2010, 10:49 
Hors-ligne

Inscrit le: 27 Octobre 2009, 11:53
Messages: 4
Bonjour Ă  tous

Effectivement la nouvelle division confirme le fait qu’il n’est pas obligatoire d’embarquer un radeau de survie
Attention de bien ĂŞtre en possession des documents ainsi que la plaque (parfaitement lisible) sur votre bateau
Et juste un conseil si nos bateaux sont insubmersibles ils restent inflammables et pour une navigation hauturière l’embarquement du radeau me semble une sage précaution
Bonne nav Ă  tous


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