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Bonjour, ...malheur... la goupille bloquant la charnière du hale bas rigide de mon Etap 21i a lâchée, et donc la fixation sur le pied du mat s'est cassée. Je voudrais faire fabriquer une nouvelle pièce en inox, mais je voudrais savoir si le pied du mat d'un Etap 21i est plein ou creux ? C'est important pour savoir si je pourrais fixer la nouvelle pièce avec des rivets .
Merci pour votre aide. Bon vent...

Bonjour.

Je ne connais pas la réponse, mais si creux, rivets pop ou écrou noyé. (recherche sur un moteur de recherche). Si plein, la solution du taraud et fixation par boulon inox.

Bon courage et tiens nous au courant...

Merci pour votre réponse.
Effectivement, je vous tiendrais au courant.
Bon vent !

Philippe

Bonjour,
Je peux me permettre deux conseils pour faire face à votre problème.
1/ Réaliser la pièce en Aluminium et pas en Inox, car c'est plus facile à travailler, et d'autre part, il vaut mieux
respecter l'assemblage Alu-Alu, qu'Inox-Alu pour des problèmes d'oxydation.
2/ Il est préférable de percer et tarauder que de mettre des rivets à cet endroit.
3/ Rajouter et fixer la pièce fabriquée posée sur ce qui existe, on peut faire quelque chose de plus "costaud".
A+ Virbac

Merci Virbac pour les conseils.
J'ai entretemps trouvé un ami mécanicien qui m'a fabriqué la pièce en inox. Effectivement je devrais isoler l'inox et l'alu. En taraudant un filet ce sera plus costaud et plus sure
car je ne sais pas si le pied du mat est creux ou pas. Une petite couche de Sikaflex pourrais m'aider à isoler la plaque en inox du mat ?
Merci. Philippe

Bonsoir,
Au vu de ce qui a été réalisé en Inox, je peux dire que c'est du costaud.
Pour l'isoler de l'Alu, on peut mettre tout simplement un joint caoutchouc plat qui sera traversé par les trous.
Reste la fixation à l'existant qui pose problème, et là, je ne sais pas ce que vous allez rencontrer dans ce pieds de mât.
A+ Virbac

Et bien Virbac, moi non plus ...Vendredi je vais essayer de fixer le tout. On m'a conseillé, une mèche de 4,5 mm pour tarauder un filet de 6 mm.
6 points de fixation n'est pas trop ? Au prochain épisode. Bon vent !

Et voilà, ma nouvelle pièce pour fixer le hale bas est fixée. J'ai d'abord tronçonné les restants des anciennes fixations.
Puis avec un serre-joint la nouvelle pièce est ajustée au pied du mat. ( Bravo à mon amis mécanicien qui a fait du travail au millimètre selon mon plan )
La suite , du suspens.... " est-ce que le pied du mat est creux ou plein ? " ... et bien il est creux. +/- 8 mm d'épaisseur.
J'ai foré les trous avec une mèche de 5 mm, et puis taraudé les pas de vis dans l'aluminium. ( 6 mm )
Les boulons en inox se mettent facilement en place.
Puis j'ai démonté le tout pour isoler la nouvelle pièce en inox de l'aluminium avec du Sikaflex.
Le tout s'est fait en 1h 1/2.
Et voilà le travail terminé....
Le hale bas est à nouveau opérationnel.

Beau travail ! Par contre, avez-vous isolé uniquement la pièce inox ou les boulons aussi ? Je viens d'installer sur mon bateau un tangon avec le rail de réglage et de stockage sur le mât, 80 rivets pop inox... Tous les rivets ont été enduits de pâte isolante.

Merci! Oui, j'ai aussi isolé le filetage de chaque boulons, mais je me dis que chaque année je vais quand même contrôler le tout en enlevant les boulons. C'est nécessaire vous croyez ?
Philippe