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C'est exactement ça, changer de voiles, ça a un prix , gratter une carène, c'est "juste" du temps...
Mais ma GV n'est pas complètement foutue, je suis déjà sorti avec 5 bauforts avec rafales, la voile tient bon. Par contre, c'est vrai qu'avec une voile neuve, ce doit vraiment être différent, plus rapide.
En fait actuellement c'est plus un déséquilibre que j'ai car mon génois est neuf....

voici quelques photos de nav avec des amis bretons:

Incroyable !
Je reviens d'un mois de nav en Corse... et quand je vois tes photos, j'ai un pincement au coeur tellement j'ai hâte de retourner sur l'eau !!!

Pour tes gains de vitesse, il y a l'explication de la carène, des voiles, et de tout plein d'accessoires techniques.
Mais il y a aussi ton expérience sur CE voilier !

Mes premières sorties, je gitais comme un malade en avançant à 4 kn, et j'étais content !
La saison suivante, après avoir pas mal navigué et appris à connaître ce génial petit voilier (je ne le dirai jamais assez ! ), j'ai grandement augmenté ma vitesse moyenne par des réglages plus appropriés.
Et je suis encore loin d'être un expert en réglages, malgré une expérience de la mer depuis tout petit !

Je suis heureux que tu prennes ton pieds, et vivement que nous nous retrouvions sur un plan d'eau pour comparer nos techniques !

A+

Romain

Vive l'Etap 22i
mais où sont tes photos ?
Pour la sortie commune, je prévois d'en faire au moins une au plus tard fin Septembre/1er Octobre (et ce sera aussi à cette occasion que je sortirai le bateau de l'eau pour son hivernage.
Je pense grutter le bateau à Pornichet.

à voir...

bon,finalement il a fait trop beau le week dernier pour sortir le bateau de l'eau ! une navigation se devait de s'imposer !c'est chose faite encore une fois :que du plaisir.je sortirai Lakmé le 15 octobre à Pornichet pour l'enmener chez ma grand mère à la campagne grace a ma remorque presque toute neuve .

ça y est, c'est par une agréable après midi ensoleillée mais pas très ventée que lakmé a fait ça petite traversée Le Pouliguen -> Pornichet.
La navigation s'est bien passée, et d'ailleurs, je n'ai rien fait à bord ! Romain n'a pas laché la barre !
Parce que pour cette sortie d'eau, je me suis fait aider par Romain et j'ai trouvé que c'était vraiment cool de partager ces instants de voile "nécessaires", qui ne sont pas toujours bien compris de nos conjointes respectives !

Après ces quelques petits miles , gruttage à Pornichet pour le déposer sur ma belle remorque et puis en route chez la grand mère, sous hangard.

je n'ai que 3 photos:

Bonjour

Sympa la solidarité

Bon vent

Thierry

Pfff ! On va me traiter d'égoïste à ne pas vouloir lâcher la barre !

C'est même pas ça ! Aurélien a joué les pachas, et s'est laissé transporter par son équipier du jour, tout en lézardant au soleil !


Par contre, clairement, c'était une très belle journée (pas assez de vent), et je n'étais là que pour en profiter et donner quelques conseils sur le démâtage... Pour le reste, le Bosco se débrouille très bien !

A bientôt, sur l'eau, pour comparer les performances de nos 22i !

Romain

Lakmé est sur ça remorque à la Trinité. Il attend gentillement son nouveau pignon pour une mise à l'eau le 12 Mai prochain !

Après une mise à l'eau sans soucis à la trinité, petite virée à Houat, nuit au mouillage Ouest, que du bonheur, comme d'habitude !
Mon système de remonté de quille est completement remonté et est impressionnant de facilité de manoeuvre. à tel point que que je ne vois presque pas de différence entre la remontée de quille et la descente !
Il faut dire que tout est neuf, il compris la butée à bille. J'ai tout graissé avec de la graisse blanche spéciale marine. Je suis content

Comme prévu, nous sommes allé une fois dans le secteur de Quiberon/Houat pour le week end de l'ascenssion.
Vent Force 5/6, avec rafales à 7, ciel presque toujours dégagé (sauf en fin de w-end !) on en a bien profité ! Quelques surf à plus de 10 noeuds !, une moyenne à 6 !
C'est même la première fois que j'ai navigué aussi longtemps avec un ris !
Le bateau est vraiment formidable, sécurisant et marin. Il n'y a vraiment rien à dire, Etap est (était?) un sacré constructeur !

Bon par contre on a appris une triste nouvelle en arrivant à Houat, celle du Naufrage d'un bateau de pêche, le Bara Pemdez, avec ces 2 pêcheurs à bord portés disparu.
ça fait un choc et on pense fort à toutes les personnes en deuil aujourd'hui.

Me concernant, je vais mettre mon bateau en vente très prochainement, avec tout le matériel que je possède car j'ai un changement "de vie" qui risque d'arriver. Je vais surement partir pour une période de 2 à 4 ans à Shanghai. J''en saurai plus prochainement.... à suivre !

Voici une ébauche de mon annonce:

A Vendre, cause départ à l’étranger :

Etap 22i ( tirant d’eau 0,40-1,25 ) 1988, bon état général, prêt à la navigation. Insubmersible, transportable grâce à sa quille rétractable et à son mât basculant sur jumelles, solidement construit.

- coque mise à nue en 2011
- Système de relevage de Quille neuf (2012)
- Moteur Yamaha 6ch 2T 2006 (allumage électronique), révisé , nourrice 20l
- Grand voile « dans son jus » en bon état + tôt.
- Spi symétrique bon état
- Génois 2010 (comme neuf) sur enrouleur 406S
- Matériel de sécurité ancienne classe B
- Pilote SIMRAD TP10
- GPS portable Lowrance iFinder H20c, écran couleur zone Europe
- Speedo / loch / gitomètre
- Amarres + pare-battages + mouillage complet.
- Haubans / Galaubans / Etai / drisses neufs.
- Batterie 50A 2011 avec chargeur, panneau solaire sur régulateur.
- Jeux de bequilles pour échouage aisé
- Divers matériels (dont 2,5litre d’antifouling)

Annexe Quicksilver 2010 (modèle Roll Up 200) avec moteur électrique 55lb et batterie

Remorque Mécanorem de route spéciale Etap 22 i de 1999 avec système de mise à l’eau, révisée, stockée sur chandelles (fournies).

Possibilité corps mort à la pointe de Penchateau ( Le Pouliguen ), prix 180 €/An à régler aux affaires maritimes.


Bateau prêt à la navigation

12000 € à débattre suivant équipement