Forum Etap France (http://ForumEtap.free.fr)

Bonjour,

Avez vous déjà fait peser un etap 22i?
Du genre "prêt à naviguer" : 1200kg ?
En enlevant tout ce qui est enlevable (sauf le mat, donc sans le moteur, les voiles, les coussins, les planchers, batterie etc): 1000kg ?

ça m'interesse de connaitre ça car j'ai une remorque de charge utile de 1030kg, et pour hiverner le bateau, pour 1 trajet, ça ne m'embête pas d'enlever tout ce qu'il y a d'enlevable pour ne pas dépasser la charge utile de ma remorque (et donc de ne pas être obligé d'en acheter une !)
Merci

Bonjour Aurélien,

La doc d'origine donne +/- 975 kg.


Si ton voilier n'a pas eu d'aménagements particuliers (dans le mien, un ancien proprio a rajouté des cloisons et équipets en bois), ce poids théorique devrait être proche de la réalité.

Pour gagner en charge, tu peux effectivement enlever le moteur (40kg ?), la batterie (10 kg ?), le mouillage (50 kg ?), les voiles et cordages (10-15 kg ?), la bôme (20 kg?), le safran (30-40 kg ?).
Pourquoi pas la table et les planchers... mais les coussins !

Avec tout ça, tu dois alléger convenablement le voilier d'autant que certains de ces équipements font initialement partie du poids théorique( safran, bôme...).

Pour la remorque, j'ose croire qu'elle ne cèdera par à 1030 kg + 1 kg de charge, donc tu as probablement la possibilité de flirter avec cette limite.
Maintenant, il faut tenir compte de la distance à parcourir, du permis, de l'assurance. Donc à abuser avec modération.

Je me suis promis un jour de peser tout ces équipements (et avitaillement) pour me faire une idée du poids réel du bateau, car trouver une pesée publique semble devenu impossible.

A+

Romain