Forum Etap France (http://ForumEtap.free.fr)

Bonjour à tte et à tous

Je commence à en avoir marre de mon Yamaha 6 CV 2T qui démarre bien mais meme aprés un détartrage ,a du mal à couler par la pissette.De l'air sort par ce tuyau je comprend plus ,j'ai pourtant détartrer mais rien n'y fait Prise d'air? je sais pas... Si vous avez des tuyaux je suis preneur
J'envisage donc un nouveau moteur et me vient une question à l'esprit.Pour ceux qui ont fait l'échange de moteur hb sur nos 22I, comment avez vous gerer les nouvelles fixations ,sont elles identiques au Yamaha ,avez vous fait des modifications? Merci de vos futures réponses,des photos seraient bien venues.

Bonvent

Thierry

Bonjour Thierry,

En re-parcourant les photos d'Etap que j'ai récupérées pendant mes recherches, j'ai retrouvé celle-ci (je ne connais plus son origine. Je remercie donc l'auteur, quel qu'il soit !).



Et mon Mercury 4cv est monté sur un L inox, et donc sur la partie verticale.


Donc le système a été modifié pour reprendre les pièces d'origine (mais je ne peux pas t'en dire plus, je l'ai acheté comme ça).



Si ça peut t'aider dans tes investigations,

A+

Romain

Bonsoir

Merci Romain pour ces photos ,je vois que tout est possible.A surveiller également la hauteur du moteur ,afin qu'il ne gene pas la fermeture du banc

Bon vent

Thierry

Je n'ai pas fait de mesure, mais je pense que le Mercury est monté sur la face verticale pour permettre la bonne fermeture du capot. (Ca fait gagner quelques cm).

A+

Romain