Forum Etap France (http://ForumEtap.free.fr)

Bonjour

Avant de faire des c......ies ,je fait appel à vos retours d'expérience pour le montage de vos pilotes auto sur 22I.Pas mal de questions me viennent à l'esprit
-Fixation sur barre franche dessous dessus?
-Fixation moteur sur banc ou dossier?
-Branchement direct batterie avec fusible j'imagine?
-Emplacement prise dans le cockpit: dans le puit,sur le dossier ??

Bien sur avant tout suivre naturellement la notice de montage of course

Merci pour vos conseils éclairés

Bon vent

Thierry

je ne sais pas sur le 22, mais sur le 26, c'est fixation sous barre, moteur sur le banc et prise sur la verticale arrière du cockpit.

grosso modo, faut que le verin soit horizontal: ça fixe la position sur/sous barre. Le vérin a un débatement +xcm / -xcm: ça fixe la position banc/dossier. Pour la prise, ça dépend de la longueur de cable et de la praticité: perso j'éviterai sur le dossier : ça fait mal au dos. par contre, ça peut être partout au niveau des jambes, mais plutôt en arrière du vérin pour que le câble ne gène pas en navigation.

Merci Bertrand pour tes infos

Thierry

Promis, la prochaine fois que je monte sur Lakmé, je prend pleins de photos :panneau solaire, moteur et le sujet traité ici, la fixation de mon pilote.
En attendant, voici une petite photos que j'avais:

Bonjour Thierry,

J'ai le même problème que toi ! Sauf qu'un ancien proprio avait apparemment équipé le voilier d'un pilote.
Ma configuration actuelle (que je reprend donc de l'ancien proprio) :

• la douille (dans laquelle s'enfiche le pilote) est positionnée au sommet du dossier
• la tête d'homme est sur le dessus de la barre, à la position requise par le constructeur
• la prise d'alimentation est placée sur la paroi verticale du coffre tribord, juste avant le capot relevable moteur

Dans cette configuration, le pilote est trop éloigné de la barre. J'ai donc commandé une rallonge de vérin de 150mm (chez AD).
Dans cette conf également, le pilote n'est pas parfaitement horizontal. Je verrai bien à l'usage.

Ce qui m'a poussé à ne pas prendre les autres accessoires :

• le coût très élevé des piédestaux et cantilevers
• le doute quand à une fixation sur l'assise du coffre (qui est basculant, donc peut-être moins de rigidité). Peut-être faut-il mettre un loquet sur ce coffre, pour qu'il ne s'ouvre pas lorsque le pilote pousse...

Je testerai dès que possible (dès que mon épouse arrêtera de me coller des RDV familiaux les weekends !).

Si je devais revoir cela finalement, je me demande si je ne mettrais pas la douille sur l'assise du coffre, avec un coude de barre sous celle-ci.

je fais des photos asap, pour que tu vois comment c'est sur Mouzig.

A+

Romain

Bonsoir,
Je serais tenter un TP10. Après une saison de navigation, quels sont vos retours concernant l'utilisation et l'installation des TP10 sur les Etap ( surtout les 22).

cdt,

Bonjour

mon pilote est monté depuis le dernier printemps,ai navigué durant tout l'été (1mois),et j'en suis pleinement satisfait ,rien n'a dire pour l'instant .Assez facile à monter,à brancher direct batterie avec fusible;Coté conso,ça reste très raisonnable,j'ai juste changer mon ancienne batterie premier 45 a pour un 60 ampere à décharge lente type camping-car et je ne le regrette pas Voili voilou

Bon vent

Thierry

Merci Keric.
Pour le montage du pilote, tu l'as monté sur le banc du cockpit et sous la barre, pour la tête d'homme, je présume. Quelles options ( coude, rallonge) as tu utilisé ? Aurais-tu des photos du montage?

Cdt,

Bonjour 1er Avril

Je devrais retourner voir mon canot ce WE,je prend des photos et les met sur le site au plus vite.J'ai monté en effet le support du pilote sur le banc tribord,et fixé la tete d'homme sous la barre à 44 cm de l'axe de celle ci.Le pilote doit etre à 90° de la barre et naturellement le plus horizontalement possible.J'ai mis la prise d'alimentation en haut à gauche de la cloison tribord du puit,à l'abri du couvercle rabattable(sur le 22I).J'ai utilisé en effet une rallonge de piedestal de pilote pour la fixation sur le banc.Je n'ai plus en tete la taille de celle ci,je crois qu'elle est de 60 mm;Voir lien ci dessous

http://www.discount-marine.com/p822/sim ... estal-pb60

Il est bien évident que le montage peut différé d'un voilier à l'autre.autre point important le couvercle du banc tribord doit etre verrouillé en utilisation,sinon il risque de se soulever

bon vent

Thierry

Salut Thierry,
Pour les photos, ça peut m'aider. Pour ce qui est du piédestal, il doit rester a poste ou il est démontable ? parce que si il doit rester un téton sortir du banc ça va pas être pratique. A voir.

Merci

@+